2019年8月28日 / 最終更新日 : 2019年10月22日 たかいど 新幹線ビフォー・アフター 【新幹線ビフォー・アフター】特別編〜武雄温泉駅の場合 今日は朝から、テレビで九州地方の大雨に関するニュースがたくさん流れていて、現地の被害を心配する一日でした。 福岡・佐賀・長崎は、今年1月に旅行したばかりで、各地の風景が記憶に新しいだけに、余計に心を痛めています。被害に遭 […]
2019年8月27日 / 最終更新日 : 2019年10月22日 たかいど 新幹線ビフォー・アフター 【新幹線ビフォー・アフター】鹿児島中央駅の場合 「新幹線ビフォー・アフター」、今回は九州新幹線鹿児島ルートの終点、鹿児島中央駅です。 鹿児島中央駅の基礎知識 鹿児島市の中心部には、国鉄〜JRの駅が2つありました。 一つは、北東寄りに位置する「鹿児島駅」。 もう一つは、 […]
2019年8月26日 / 最終更新日 : 2019年10月22日 たかいど 新幹線ビフォー・アフター 【新幹線ビフォー・アフター】筑後船小屋駅の場合 新幹線ビフォー・アフター、今度は南へ飛びまして、九州新幹線シリーズです。 その存在が結構謎な駅、「筑後船小屋駅」を採り上げます。 筑後船小屋駅の基礎知識 もともとは、JR鹿児島本線の「船小屋駅」。新幹線開業に合わせて、駅 […]
2019年8月24日 / 最終更新日 : 2019年10月22日 たかいど 新幹線ビフォー・アフター 【新幹線ビフォー・アフター】新函館北斗駅の場合・その２ 「新幹線ビフォー・アフター〜新函館北斗駅の場合」、2010年7月当時の渡島大野駅周辺の様子その２です。 （その１は→こちら） 渡島大野駅から、七飯駅まで歩いてみました。距離にして約4kmです。 ちなみに、当時はスマートフ […]
2019年8月21日 / 最終更新日 : 2019年10月22日 たかいど 新幹線ビフォー・アフター 【新幹線ビフォー・アフター】新函館北斗駅の場合 きのうの記事で北海道新幹線を採り上げたので、「新幹線ビフォー・アフター」の北海道新幹線編へ。 ターゲットはもちろん、終点の新函館北斗駅です。 新函館北斗駅の基礎知識 この駅は新たに設置されたのではなく、もともとはJR函館 […]
2019年8月13日 / 最終更新日 : 2019年10月22日 たかいど 新幹線ビフォー・アフター 【新幹線ビフォー・アフター】八戸駅の場合 新青森駅の変化を見ると、次に見たくなるのは北海道のあの駅…となるところ、そこはガマンして別の駅を取り上げます。 新青森まで伸びるまでの8年間、東北新幹線の北の終点駅だった八戸駅です。 八戸駅の基礎知識 まずこの駅がユニー […]
2019年8月12日 / 最終更新日 : 2019年10月22日 たかいど 新幹線ビフォー・アフター 【新幹線ビフォー・アフター】新青森駅の場合 新幹線の開業は、地元の景色を一変させる効果があります。 それは、新幹線が停車する駅自体も例外ではありません。 ここでは、開業前後で見違えるような変化を遂げた駅をみていきます。 新青森駅の基礎知識 写真をご覧いただく前に、 […]
